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Vía férrea

Carril de acero ferroviario laminado en caliente U71mn 38kg / M

Paquete: Empaquetado

Apoyo sobre: 30000 Tons/ Month

Cantidad de pedido mínima: 1 Tons

transporte: Ocean,Land,Air,Express

Model NO.: U 71 Mn 38kg

El riel U71mn laminado en caliente en un ferrocarril o vía férrea, también conocido como vía permanente, es la estructura que consta de rieles, sujetadores, traviesas de ferrocarril (traviesas, inglés británico) y balasto (o vía en placa), más la...
Riel de acero pesado UIC 54 ferrocarril de acero ferroviario

Marca: Zbrf

Paquete: Agrupado

Apoyo sobre: 30000 Piece/ Month

Cantidad de pedido mínima: 1 Tons

Certificados : ISO4001/ISO9001/ISO45001

El carril de acero pesado en un ferrocarril o ferrocarril, también conocido como la forma permanente, es la estructura que consiste en los rieles, sujetadores, vínculos férreas (durmientes, inglés británico) y lastre (o pista de losa), además del...

China Vía férrea Proveedores

El carril de acero pesado en un ferrocarril o ferrocarril, también conocido como la forma permanente, es la estructura que consiste en los rieles, sujetadores, vínculos férreas (durmientes, inglés británico) y lastre (o pista de losa), además del subgrado subyacente. Permite que los trenes se muevan proporcionando una superficie confiable para que sus ruedas rueden.


Tira de tren y tren ligero


Las secciones de tren de tee se utilizan en una amplia variedad de aplicaciones que van desde sistemas de autoridad de tránsito hasta ferrocarriles de Haul.
Las secciones de riel ligero (85 lb / yd y menos) se utilizan para aplicaciones de minería, industrial y de grúa.
 
Weight Head width 
A
Heigh
H
Base width
B
Web
S
  lb/yd kg/m in. mm in. mm in. mm in. mm
American sections                    
141RE 140.68 69.79 3 1/6 77.79 77/16 188.91 6 152.40 11/16 17.46
136RE 135.88 67.41 215/16 74.61 75/16 185.74 6 152.40 11/16 17.46
133RE 133.25 66.10 3 76.20 71/16 179.39 6 152.40 11/16 17.46
132RE 131.66 65.31 3 76.20 7 1/8 180.98 6 152.40 21/32 16.67
CB122 122.50 60.77 215/16 74.61 625/32 172.24 6 152.40 21/32 16.67
119RE 118.67 58.87 221/32 67.47 613/16 173.04 51/2 139.70 5/8 15.88
115RE 114.68 56.89 223/32 69.06 6 5/8 168.28 51/2 139.70 5/8 15.88
100RE 101.50 50.35 211/16 68.26 6 152.40 53/8 136.53 9/16 14.29
100ARA-B 100.56 49.88 221/32 67.47 541/64 143.27 59/64 130.57 9/16 14.29
100ARA-A 100.39 49.80 2 3/4 69.85 6 152.40 51/2 139.70 9/16 14.29
90ARA-A 90.00 44.64 2 9/16 65.09 5 5/8 142.88 51/8 130.18 9/16 14.29
ASCE85 85.00 42.17 2 9/16 65.09 53/16 131.76 53/16 131.76 9/16 14.29
ASCE80 80.00 39.68 2 1/2 63.50 5 127.00 5 127.00 35/64 13.89
ASCE60 60.00 29.76 2 3/8 60.32 4 1/4 107.95 41/4 107.95 31/64 12.30
ASCE40 40.00 19.84 17/8 47.62 3 1/2 88.90 31/2 88.90 25/64 9.92
ASCE30 30.00 14.88 111/16 42.86 3 1/8 79.37 31/8 79.37 21/64 8.33
ASCE25 25.00 12.40 11/2 38.10 2 3/4 69.85 23/4 69.85 19/64 7.54
ASCE20 20.00 9.92 111/32 34.10 2 5/8 66.70 25/8 66.70 1/4 6.40
European sections                    
UIC 60 121.64 60.34 2.93 74.30 6.77 172.00 5.91 150.00 0.65 16.50
UIC 54 110.41 54.77 2.84 72.20 6.26 159.00 5.51 140.00 0.63 16.00
S54 109.95 54.54 2.76 70.00 6.06 154.00 4.92 125.00 0.63 16.00
S49 99.65 49.43 2.76 70.00 5.87 149.00 4.92 125.00 0.55 14.00
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